成绵高速因大雾53车相撞 致2死10余人伤

发布时间:2014-12-08 08:52:02  来源:中新网
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7日,四川德阳一场大雾不期而至,部分地方能见度极低。成绵高速复线绵阳往成都方向距什邡北出口6公里处发生53车连环追尾交通事故,造成高速路上百车辆通行受阻,10余人不同程度受伤,其中有2人死亡,6人伤势严重。刘忠俊摄

7日清晨,德阳市广汉等地出现大雾天气,部分地方能见度低于200米,预计大雾天气将持续到10时前后。随后,德阳市气象台发布了大雾橙色预警。

10时左右,成绵高速复线绵阳往成都方向距什邡北出口6公里处发生追尾事故。“高速路上大雾弥漫,能见度仅有10米左右,高速路上车辆拥堵长达6公里,多处发生碰撞、追尾情况。”现场一位目击者称,现场很惨,一辆货车与前方车发生追尾,车上有一名驾驶员被困。另一货车追尾后撞上了高速路护栏,驾驶员也被困。

事故发生后,高速交警、路政、120急救医护人员等迅速赶到现场处置,并封闭了事故路段的通行。

接到报警求助后,德阳119指挥中心迅速调集全勤指挥部、什邡金河路中队、绵竹玉妃路中队共3辆水罐消防车、1辆抢险救援车、1辆指挥车以及32名官兵先后赶到现场展开救援。

救援力量抵达事故现场后,分成3个救援组,对被困的货车司机展开救援,同时疏散围观民众和警戒。

13时10分,调集的一辆吊车到达现场,将追尾货车前方车辆吊起拖离,为救援腾出了空间和通道。经现场观察,第一辆货车上的被困者被变形驾驶室卡住,要救出被困人员必须将整个驾驶室移动20公分,给营救工作带来极大的困难。7名救援官兵轮番上阵,只为拯救司机的生命。

“我的腿被卡住了不要使劲,腰好像也受了伤。”被困司机痛苦地向营救官兵述说。此时,一名战士与被困者交谈安抚其情绪,避免给救援工作带来不便,另一名战士进入驾驶室内利用液压扩张器进行扩张,其余人员利用撬棍和液压破拆工具组对车头外部和内部进行清理,一点点地扩大空间和移动。经过40多分钟的紧张救援,被困者成功救出,等候一旁的医护人员迅速将其送往医院救治。

14时30分,记者在第二处救援现场看到,一辆大货车的驾驶室已严重变形,2米宽的驾驶室被挤压不到30厘米宽,驾驶员还被困在驾驶室内。由于事故现场车辆之间挤压变形严重,又缺乏重型机械设备,救援工作异常艰难和缓慢。高速交警也紧急协调吊车赶到现场增援,并配合消防官兵通过牵引、起吊的方法将变形的货车一一拖出事故现场。救援人员先后利用液压扩张钳、多功能剪等液压破拆装备,结合绳索、撬杠等工具,将被困驾驶员救出,但遗憾是被困者因受伤太重,医生现场查看其已无生命迹象。

据悉,此次事故救援耗时长达4个多小时,直到下午4时左右现场才处理结束。目前,车祸中的伤者已送往当地医院救治,事故原因还在进一步调查之中。


 

7日,四川德阳一场大雾不期而至,部分地方能见度极低。成绵高速复线绵阳往成都方向距什邡北出口6公里处发生53车连环追尾交通事故,造成高速路上百车辆通行受阻,10余人不同程度受伤,其中有2人死亡,6人伤势严重。刘忠俊摄

7日清晨,德阳市广汉等地出现大雾天气,部分地方能见度低于200米,预计大雾天气将持续到10时前后。随后,德阳市气象台发布了大雾橙色预警。

10时左右,成绵高速复线绵阳往成都方向距什邡北出口6公里处发生追尾事故。“高速路上大雾弥漫,能见度仅有10米左右,高速路上车辆拥堵长达6公里,多处发生碰撞、追尾情况。”现场一位目击者称,现场很惨,一辆货车与前方车发生追尾,车上有一名驾驶员被困。另一货车追尾后撞上了高速路护栏,驾驶员也被困。

事故发生后,高速交警、路政、120急救医护人员等迅速赶到现场处置,并封闭了事故路段的通行。

接到报警求助后,德阳119指挥中心迅速调集全勤指挥部、什邡金河路中队、绵竹玉妃路中队共3辆水罐消防车、1辆抢险救援车、1辆指挥车以及32名官兵先后赶到现场展开救援。

救援力量抵达事故现场后,分成3个救援组,对被困的货车司机展开救援,同时疏散围观民众和警戒。

13时10分,调集的一辆吊车到达现场,将追尾货车前方车辆吊起拖离,为救援腾出了空间和通道。经现场观察,第一辆货车上的被困者被变形驾驶室卡住,要救出被困人员必须将整个驾驶室移动20公分,给营救工作带来极大的困难。7名救援官兵轮番上阵,只为拯救司机的生命。

“我的腿被卡住了不要使劲,腰好像也受了伤。”被困司机痛苦地向营救官兵述说。此时,一名战士与被困者交谈安抚其情绪,避免给救援工作带来不便,另一名战士进入驾驶室内利用液压扩张器进行扩张,其余人员利用撬棍和液压破拆工具组对车头外部和内部进行清理,一点点地扩大空间和移动。经过40多分钟的紧张救援,被困者成功救出,等候一旁的医护人员迅速将其送往医院救治。

14时30分,记者在第二处救援现场看到,一辆大货车的驾驶室已严重变形,2米宽的驾驶室被挤压不到30厘米宽,驾驶员还被困在驾驶室内。由于事故现场车辆之间挤压变形严重,又缺乏重型机械设备,救援工作异常艰难和缓慢。高速交警也紧急协调吊车赶到现场增援,并配合消防官兵通过牵引、起吊的方法将变形的货车一一拖出事故现场。救援人员先后利用液压扩张钳、多功能剪等液压破拆装备,结合绳索、撬杠等工具,将被困驾驶员救出,但遗憾是被困者因受伤太重,医生现场查看其已无生命迹象。

据悉,此次事故救援耗时长达4个多小时,直到下午4时左右现场才处理结束。目前,车祸中的伤者已送往当地医院救治,事故原因还在进一步调查之中。


  

7日,四川德阳一场大雾不期而至,部分地方能见度极低。成绵高速复线绵阳往成都方向距什邡北出口6公里处发生53车连环追尾交通事故,造成高速路上百车辆通行受阻,10余人不同程度受伤,其中有2人死亡,6人伤势严重。刘忠俊摄

7日清晨,德阳市广汉等地出现大雾天气,部分地方能见度低于200米,预计大雾天气将持续到10时前后。随后,德阳市气象台发布了大雾橙色预警。

10时左右,成绵高速复线绵阳往成都方向距什邡北出口6公里处发生追尾事故。“高速路上大雾弥漫,能见度仅有10米左右,高速路上车辆拥堵长达6公里,多处发生碰撞、追尾情况。”现场一位目击者称,现场很惨,一辆货车与前方车发生追尾,车上有一名驾驶员被困。另一货车追尾后撞上了高速路护栏,驾驶员也被困。

事故发生后,高速交警、路政、120急救医护人员等迅速赶到现场处置,并封闭了事故路段的通行。

接到报警求助后,德阳119指挥中心迅速调集全勤指挥部、什邡金河路中队、绵竹玉妃路中队共3辆水罐消防车、1辆抢险救援车、1辆指挥车以及32名官兵先后赶到现场展开救援。

救援力量抵达事故现场后,分成3个救援组,对被困的货车司机展开救援,同时疏散围观民众和警戒。

13时10分,调集的一辆吊车到达现场,将追尾货车前方车辆吊起拖离,为救援腾出了空间和通道。经现场观察,第一辆货车上的被困者被变形驾驶室卡住,要救出被困人员必须将整个驾驶室移动20公分,给营救工作带来极大的困难。7名救援官兵轮番上阵,只为拯救司机的生命。

“我的腿被卡住了不要使劲,腰好像也受了伤。”被困司机痛苦地向营救官兵述说。此时,一名战士与被困者交谈安抚其情绪,避免给救援工作带来不便,另一名战士进入驾驶室内利用液压扩张器进行扩张,其余人员利用撬棍和液压破拆工具组对车头外部和内部进行清理,一点点地扩大空间和移动。经过40多分钟的紧张救援,被困者成功救出,等候一旁的医护人员迅速将其送往医院救治。

14时30分,记者在第二处救援现场看到,一辆大货车的驾驶室已严重变形,2米宽的驾驶室被挤压不到30厘米宽,驾驶员还被困在驾驶室内。由于事故现场车辆之间挤压变形严重,又缺乏重型机械设备,救援工作异常艰难和缓慢。高速交警也紧急协调吊车赶到现场增援,并配合消防官兵通过牵引、起吊的方法将变形的货车一一拖出事故现场。救援人员先后利用液压扩张钳、多功能剪等液压破拆装备,结合绳索、撬杠等工具,将被困驾驶员救出,但遗憾是被困者因受伤太重,医生现场查看其已无生命迹象。

据悉,此次事故救援耗时长达4个多小时,直到下午4时左右现场才处理结束。目前,车祸中的伤者已送往当地医院救治,事故原因还在进一步调查之中。

 

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7日清晨,德阳市广汉等地出现大雾天气,部分地方能见度低于200米,预计大雾天气将持续到10时前后。随后,德阳市气象台发布了大雾橙色预警。

10时左右,成绵高速复线绵阳往成都方向距什邡北出口6公里处发生追尾事故。“高速路上大雾弥漫,能见度仅有10米左右,高速路上车辆拥堵长达6公里,多处发生碰撞、追尾情况。”现场一位目击者称,现场很惨,一辆货车与前方车发生追尾,车上有一名驾驶员被困。另一货车追尾后撞上了高速路护栏,驾驶员也被困。

事故发生后,高速交警、路政、120急救医护人员等迅速赶到现场处置,并封闭了事故路段的通行。

接到报警求助后,德阳119指挥中心迅速调集全勤指挥部、什邡金河路中队、绵竹玉妃路中队共3辆水罐消防车、1辆抢险救援车、1辆指挥车以及32名官兵先后赶到现场展开救援。

救援力量抵达事故现场后,分成3个救援组,对被困的货车司机展开救援,同时疏散围观民众和警戒。

13时10分,调集的一辆吊车到达现场,将追尾货车前方车辆吊起拖离,为救援腾出了空间和通道。经现场观察,第一辆货车上的被困者被变形驾驶室卡住,要救出被困人员必须将整个驾驶室移动20公分,给营救工作带来极大的困难。7名救援官兵轮番上阵,只为拯救司机的生命。

“我的腿被卡住了不要使劲,腰好像也受了伤。”被困司机痛苦地向营救官兵述说。此时,一名战士与被困者交谈安抚其情绪,避免给救援工作带来不便,另一名战士进入驾驶室内利用液压扩张器进行扩张,其余人员利用撬棍和液压破拆工具组对车头外部和内部进行清理,一点点地扩大空间和移动。经过40多分钟的紧张救援,被困者成功救出,等候一旁的医护人员迅速将其送往医院救治。

14时30分,记者在第二处救援现场看到,一辆大货车的驾驶室已严重变形,2米宽的驾驶室被挤压不到30厘米宽,驾驶员还被困在驾驶室内。由于事故现场车辆之间挤压变形严重,又缺乏重型机械设备,救援工作异常艰难和缓慢。高速交警也紧急协调吊车赶到现场增援,并配合消防官兵通过牵引、起吊的方法将变形的货车一一拖出事故现场。救援人员先后利用液压扩张钳、多功能剪等液压破拆装备,结合绳索、撬杠等工具,将被困驾驶员救出,但遗憾是被困者因受伤太重,医生现场查看其已无生命迹象。

据悉,此次事故救援耗时长达4个多小时,直到下午4时左右现场才处理结束。目前,车祸中的伤者已送往当地医院救治,事故原因还在进一步调查之中。


 

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7日清晨,德阳市广汉等地出现大雾天气,部分地方能见度低于200米,预计大雾天气将持续到10时前后。随后,德阳市气象台发布了大雾橙色预警。

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接到报警求助后,德阳119指挥中心迅速调集全勤指挥部、什邡金河路中队、绵竹玉妃路中队共3辆水罐消防车、1辆抢险救援车、1辆指挥车以及32名官兵先后赶到现场展开救援。

救援力量抵达事故现场后,分成3个救援组,对被困的货车司机展开救援,同时疏散围观民众和警戒。

13时10分,调集的一辆吊车到达现场,将追尾货车前方车辆吊起拖离,为救援腾出了空间和通道。经现场观察,第一辆货车上的被困者被变形驾驶室卡住,要救出被困人员必须将整个驾驶室移动20公分,给营救工作带来极大的困难。7名救援官兵轮番上阵,只为拯救司机的生命。

“我的腿被卡住了不要使劲,腰好像也受了伤。”被困司机痛苦地向营救官兵述说。此时,一名战士与被困者交谈安抚其情绪,避免给救援工作带来不便,另一名战士进入驾驶室内利用液压扩张器进行扩张,其余人员利用撬棍和液压破拆工具组对车头外部和内部进行清理,一点点地扩大空间和移动。经过40多分钟的紧张救援,被困者成功救出,等候一旁的医护人员迅速将其送往医院救治。

14时30分,记者在第二处救援现场看到,一辆大货车的驾驶室已严重变形,2米宽的驾驶室被挤压不到30厘米宽,驾驶员还被困在驾驶室内。由于事故现场车辆之间挤压变形严重,又缺乏重型机械设备,救援工作异常艰难和缓慢。高速交警也紧急协调吊车赶到现场增援,并配合消防官兵通过牵引、起吊的方法将变形的货车一一拖出事故现场。救援人员先后利用液压扩张钳、多功能剪等液压破拆装备,结合绳索、撬杠等工具,将被困驾驶员救出,但遗憾是被困者因受伤太重,医生现场查看其已无生命迹象。

据悉,此次事故救援耗时长达4个多小时,直到下午4时左右现场才处理结束。目前,车祸中的伤者已送往当地医院救治,事故原因还在进一步调查之中。


 

7日,四川德阳一场大雾不期而至,部分地方能见度极低。成绵高速复线绵阳往成都方向距什邡北出口6公里处发生53车连环追尾交通事故,造成高速路上百车辆通行受阻,10余人不同程度受伤,其中有2人死亡,6人伤势严重。刘忠俊摄

7日清晨,德阳市广汉等地出现大雾天气,部分地方能见度低于200米,预计大雾天气将持续到10时前后。随后,德阳市气象台发布了大雾橙色预警。

10时左右,成绵高速复线绵阳往成都方向距什邡北出口6公里处发生追尾事故。“高速路上大雾弥漫,能见度仅有10米左右,高速路上车辆拥堵长达6公里,多处发生碰撞、追尾情况。”现场一位目击者称,现场很惨,一辆货车与前方车发生追尾,车上有一名驾驶员被困。另一货车追尾后撞上了高速路护栏,驾驶员也被困。

事故发生后,高速交警、路政、120急救医护人员等迅速赶到现场处置,并封闭了事故路段的通行。

接到报警求助后,德阳119指挥中心迅速调集全勤指挥部、什邡金河路中队、绵竹玉妃路中队共3辆水罐消防车、1辆抢险救援车、1辆指挥车以及32名官兵先后赶到现场展开救援。

救援力量抵达事故现场后,分成3个救援组,对被困的货车司机展开救援,同时疏散围观民众和警戒。

13时10分,调集的一辆吊车到达现场,将追尾货车前方车辆吊起拖离,为救援腾出了空间和通道。经现场观察,第一辆货车上的被困者被变形驾驶室卡住,要救出被困人员必须将整个驾驶室移动20公分,给营救工作带来极大的困难。7名救援官兵轮番上阵,只为拯救司机的生命。

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14时30分,记者在第二处救援现场看到,一辆大货车的驾驶室已严重变形,2米宽的驾驶室被挤压不到30厘米宽,驾驶员还被困在驾驶室内。由于事故现场车辆之间挤压变形严重,又缺乏重型机械设备,救援工作异常艰难和缓慢。高速交警也紧急协调吊车赶到现场增援,并配合消防官兵通过牵引、起吊的方法将变形的货车一一拖出事故现场。救援人员先后利用液压扩张钳、多功能剪等液压破拆装备,结合绳索、撬杠等工具,将被困驾驶员救出,但遗憾是被困者因受伤太重,医生现场查看其已无生命迹象。

据悉,此次事故救援耗时长达4个多小时,直到下午4时左右现场才处理结束。目前,车祸中的伤者已送往当地医院救治,事故原因还在进一步调查之中。


  

7日,四川德阳一场大雾不期而至,部分地方能见度极低。成绵高速复线绵阳往成都方向距什邡北出口6公里处发生53车连环追尾交通事故,造成高速路上百车辆通行受阻,10余人不同程度受伤,其中有2人死亡,6人伤势严重。刘忠俊摄

7日清晨,德阳市广汉等地出现大雾天气,部分地方能见度低于200米,预计大雾天气将持续到10时前后。随后,德阳市气象台发布了大雾橙色预警。

10时左右,成绵高速复线绵阳往成都方向距什邡北出口6公里处发生追尾事故。“高速路上大雾弥漫,能见度仅有10米左右,高速路上车辆拥堵长达6公里,多处发生碰撞、追尾情况。”现场一位目击者称,现场很惨,一辆货车与前方车发生追尾,车上有一名驾驶员被困。另一货车追尾后撞上了高速路护栏,驾驶员也被困。

事故发生后,高速交警、路政、120急救医护人员等迅速赶到现场处置,并封闭了事故路段的通行。

接到报警求助后,德阳119指挥中心迅速调集全勤指挥部、什邡金河路中队、绵竹玉妃路中队共3辆水罐消防车、1辆抢险救援车、1辆指挥车以及32名官兵先后赶到现场展开救援。

救援力量抵达事故现场后,分成3个救援组,对被困的货车司机展开救援,同时疏散围观民众和警戒。

13时10分,调集的一辆吊车到达现场,将追尾货车前方车辆吊起拖离,为救援腾出了空间和通道。经现场观察,第一辆货车上的被困者被变形驾驶室卡住,要救出被困人员必须将整个驾驶室移动20公分,给营救工作带来极大的困难。7名救援官兵轮番上阵,只为拯救司机的生命。

“我的腿被卡住了不要使劲,腰好像也受了伤。”被困司机痛苦地向营救官兵述说。此时,一名战士与被困者交谈安抚其情绪,避免给救援工作带来不便,另一名战士进入驾驶室内利用液压扩张器进行扩张,其余人员利用撬棍和液压破拆工具组对车头外部和内部进行清理,一点点地扩大空间和移动。经过40多分钟的紧张救援,被困者成功救出,等候一旁的医护人员迅速将其送往医院救治。

14时30分,记者在第二处救援现场看到,一辆大货车的驾驶室已严重变形,2米宽的驾驶室被挤压不到30厘米宽,驾驶员还被困在驾驶室内。由于事故现场车辆之间挤压变形严重,又缺乏重型机械设备,救援工作异常艰难和缓慢。高速交警也紧急协调吊车赶到现场增援,并配合消防官兵通过牵引、起吊的方法将变形的货车一一拖出事故现场。救援人员先后利用液压扩张钳、多功能剪等液压破拆装备,结合绳索、撬杠等工具,将被困驾驶员救出,但遗憾是被困者因受伤太重,医生现场查看其已无生命迹象。

据悉,此次事故救援耗时长达4个多小时,直到下午4时左右现场才处理结束。目前,车祸中的伤者已送往当地医院救治,事故原因还在进一步调查之中。


 

7日,四川德阳一场大雾不期而至,部分地方能见度极低。成绵高速复线绵阳往成都方向距什邡北出口6公里处发生53车连环追尾交通事故,造成高速路上百车辆通行受阻,10余人不同程度受伤,其中有2人死亡,6人伤势严重。刘忠俊摄

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10时左右,成绵高速复线绵阳往成都方向距什邡北出口6公里处发生追尾事故。“高速路上大雾弥漫,能见度仅有10米左右,高速路上车辆拥堵长达6公里,多处发生碰撞、追尾情况。”现场一位目击者称,现场很惨,一辆货车与前方车发生追尾,车上有一名驾驶员被困。另一货车追尾后撞上了高速路护栏,驾驶员也被困。

事故发生后,高速交警、路政、120急救医护人员等迅速赶到现场处置,并封闭了事故路段的通行。

接到报警求助后,德阳119指挥中心迅速调集全勤指挥部、什邡金河路中队、绵竹玉妃路中队共3辆水罐消防车、1辆抢险救援车、1辆指挥车以及32名官兵先后赶到现场展开救援。

救援力量抵达事故现场后,分成3个救援组,对被困的货车司机展开救援,同时疏散围观民众和警戒。

13时10分,调集的一辆吊车到达现场,将追尾货车前方车辆吊起拖离,为救援腾出了空间和通道。经现场观察,第一辆货车上的被困者被变形驾驶室卡住,要救出被困人员必须将整个驾驶室移动20公分,给营救工作带来极大的困难。7名救援官兵轮番上阵,只为拯救司机的生命。

“我的腿被卡住了不要使劲,腰好像也受了伤。”被困司机痛苦地向营救官兵述说。此时,一名战士与被困者交谈安抚其情绪,避免给救援工作带来不便,另一名战士进入驾驶室内利用液压扩张器进行扩张,其余人员利用撬棍和液压破拆工具组对车头外部和内部进行清理,一点点地扩大空间和移动。经过40多分钟的紧张救援,被困者成功救出,等候一旁的医护人员迅速将其送往医院救治。

14时30分,记者在第二处救援现场看到,一辆大货车的驾驶室已严重变形,2米宽的驾驶室被挤压不到30厘米宽,驾驶员还被困在驾驶室内。由于事故现场车辆之间挤压变形严重,又缺乏重型机械设备,救援工作异常艰难和缓慢。高速交警也紧急协调吊车赶到现场增援,并配合消防官兵通过牵引、起吊的方法将变形的货车一一拖出事故现场。救援人员先后利用液压扩张钳、多功能剪等液压破拆装备,结合绳索、撬杠等工具,将被困驾驶员救出,但遗憾是被困者因受伤太重,医生现场查看其已无生命迹象。

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标签:大雾/四川/10/53车
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